თეგი: პაატა ცაგარეიშვილი
უნდა იყვნენ სხვა კომპანიებიც, რომელთა უფლებები გაუთანაბრდება „საქართველოს რკინიგზისას“ - პაატა ცაგარ
მთავრობა ახალ სსიპ-ს სარკინიგზო ტრანსპორტის სააგენტოს ქმნის, რომელიც სარკინიგზო სექტორს ზედამხედველობას და მონიტორინგს გაუწევს. პარლამენტში წარდგენ
რეალური ინვესტორი თუ გაშვებული შესაძლებლობა - მთავრობის გეგმები და სპეციალისტების მოლოდინი ანაკლიის
ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის განვითარებით არაბეთის გაერთიანებული საამიროების, „აბუ დაბის პორტების“ კორპორაცია დაინტერესდა. თავად AD Ports Group-ი ა
რა გავლენა ექნება ყაზახეთის ახალი სატერმინალო ქსელის შექმნას საქართველოზე?
ყაზახეთი საქართველოს, ირანის, აზერბაიჯანისა და თურქეთის პორტებში გარე ტერმინალის ქსელების შექმნას გეგმავს.
ახლა რაც არ უნდა ვითომ ტენდერები და კვლევები ატარონ, ანაკლია გაშვებული შესაძლებლობაა - პაატა ცაგარეი
მთავრობამ „ანაკლიაში შავი ზღვის ღრმაწყლოვანი ნავსადგურის მშენებლობის, ოპერირებისა და გადმოცემის (BOT) შესახებ“ საჯარო და კერძო თანამშრომლობ
ტრანზიტის დიდი პოტენციალი, მიზერული ათვისება და ღრმაწყლოვანი პორტის არარსებობა - რატომ ვერ იყენებს ა
რუსეთისთვის სანქციების დაწესების შემდეგ ასობით კომპანია რუსეთის ტერიტორიას ვეღარ გამოიყენებს. სანქციების ქვეშ არიან რუსული პორტები. შესაბამისად, სა
ტვირთნაკადის მოზიდვის კუთხით სიძნელეები უფრო ყაზახეთის და აზერბაიჯანის ტერიტორიაზეა, ვიდრე საქართველ
ტვირთების გადაზიდვის და სატრანზიტო საკითხები ბოლო პერიოდში საქართველოსთვის ერთ-ერთი ყველაზე აქტუალური თემაა. საქართველოს პრემიერ-მინისტრის ირაკლი ღ
შუა დერეფანთან მიმართებით უზბეკეთისა და თურქმენეთის ინტერესი იზრდება. რას მიიღებს საქართველო
საქართველოს პრემიერ-მინისტრისა და მთავრობის წარმომადგენლების უზბეკეთსა და თურქმენეთში ვიზიტისას მთავარ თემად ტვირთების გადაზიდვისა და ტრანზიტის საკ
ტრაილერებისთვის გადასახადის ზრდა ჩვენი დერეფნის მიმზიდველობას შეამცირებს - პაატა ცაგარეიშვილი
სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრის დირექტორის, პაატა ცაგარეიშვილის აზრით, სატრანზიტო ტრაილერებისთვის გზათსარგებლობის მ
საავტომობილო გადამზიდავებისთვის ავტოპარკის გასახადი 2.7 ჯერ იზრდება
საავტომობილო სატვირთო გადამზიდავები, ქვეყნის დატოვებისას, საზღვარზე 14 მაისიდან 30 ლარის ნაცვლად 80 ლარს გადაიხდიან. ამის შესახებ გადამზიდავე
სარფთან რიგში მდგომი ტრაილერების კოლონის სიგრძე 25 კმ-ს აღწევს
რუსეთ-უკრაინის ომი ეკონომიკურ განვითარებას მთელს მსოფლიოში, განსაკუთრებით კი რეგიონში ანელებს. გამონაკლისი არც საქართველოა. სხვადასხვა საერთაშორისო
ერთობლივი საწარმო JV Middle Corridor საქართველოზე საწყის ეტაპზე 3-4 მლნ ტონა ტვირთს გაატარებს - პაატ
უკრაინის ომმა გლობალური ტვირთნაკადები ახალ მიმართულებებზე გადააწყო. საქართველოს, აზერბაიჯანის, თურქეთის და ყაზახეთის რკინიგზების მიერ ერთობლივი საწ
რეგიონულ ლოგისტიკაში ცვლილებით საქართველოს განვითარების შანსი ეძლევა, მაგრამ გამტარუნარიანობა დაბრკო
რუსეთ-უკრაინის ომმა რეგიონში ლოგისტიკა თითქმის მთლიანად შეცვალა. ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში პირველად გაჩნდა შესაძლებლობა, რომ გადაზიდვებში და
თურქეთ - სომხეთის სავაჭრო ურთიერთობების აღდგენა საქართველოში ტვირთბრუნვას გაზრდის
რუსეთ-უკრაინის ომის პირობებში კავკასიის რეგიონში ლოგისტიკა ახალი მოცემულობის წინაშე დგება. ამ ქვეყნების ბაზრების ჩაკეტვამ და ნაკადების გაჩერებამ თუ
რუსეთ–უკრაინის ომის გამო ლარსის გამშვები პუნქტი შეიძლება გადაიტვირთოს
რუსეთ–უკრაინის ომის ფრონტის შავ ზღვაზე გაფართოების შემთხვევაში, ლარსის გამშვები პუნქტის დატვირთულობა მკვეთრად გაიზრდება. როგორც საქართველოს სატრანს
საომარი ქმედებების შავ ზღვაზე გადანაცვლება საქართველოს პორტებში ტვირთების მოძრაობას შეაჩერებს - პაატ
საქართველოს პორტებში ტვირთების მიღება-გაცემის პროცესი შეიძლება დროებით შეჩერდეს. ეს იმ შემთხვევაში, თუ საომარი მოქმედებები შავ ზღვაზე გა
რას გვაჩვენებს საერთაშორისო რეიტინგების ჩაღრმავებული კვლევა
საქართველოს სატრანსპორტო დერეფნის კვლევის ცენტრმა საერთაშორისო რეიტინგების ჩაღრმავებული კვლევა ჩაატარა, რომლის შედეგები "კომერსანტს" ექსკლუზიუ
დღის ტოპ 10 საინტერესო სიახლე
დღის ტოპ 10 საინტერესო სიახლე 1. მიკროსაფინანსოებიდან მიკრო ბანკებამდე - რას შე
გადაზიდვების გაიაფების შესაძლებლობა გამოჩნდა
გლობალურ გადაზიდვებთან დაკავშირებული პრობლემების გამო ბიზნესი ალტერნატიულ გზებს ეზებს. ერთ-ერთ ასეთ შესაძლებლობად მიიჩნევა რევერსული გადაზიდვები, რ
